Contact me :

yep.. hiatus again..
but this time i dunno 4 how long.
ce u in the next century.

coz time is money.. so,
yee lu olang bisa kilim tu balang cekalang!?

Givi / Kappa / Kore itu palsyuu..
yg aselih itu inih..

thx richoz for the photos

Idealnya sih dalemannya pake protektor (Elbow and Back) plus schotlite 3M utk punggung. Sedikit strip kecil pemanis dilist tangan supaya saat ber-handcode bisa terlihat dari belakang. Mnurut DepHub saat mengundang Klub2 Se-Jakarta beberapa waktu lalu, Warna Jaket Motor disarankan dengan sangat memakai warna terang (Minimal Kombinasi). Dengan maksut agar mudah terlihat saat berkendara malam hari. Namun batasan utk warna terlalu luas dan cukup membingungkan. I hope this design udah cukup memenuhi syarat tsb.

Textile Material :
Cordura or Denier Series 600/900 yg paling halus seratnya. Lapisan dalam tak usah pakai dacron sintetis (spt lapisan utk slepping bag) gak masalah, jaring yg tebal cukuplah untuk gantinya. Ventilasi dengan zipper #8 dibawah lengan agak bulu ketek kering selalu. Pliss deh gak usah request waterproof utk bahan, Jaket is Jaket dan Raincoat is Raincoat. Dinegara tropis macam Indo gini gak cucok Gore-tex / Simpatex dijadiin jaket harian, kecuali you selalu ditempat basah/dingin nan lembab spt di Puncak Gede sana. Bordir sama seperti dulu lah.. hanya mungkin ditambah nama pemilik dan nama chapter yg posisinya bisa dibicarakan lebih lanjut.

Ada tambahan ide temans? silakan add di koment. Tku.

=========================
LOG REPORT 14 – 16 Juli 2006
=========================

Petugas :
- Road Captain : Rio “Tyson”
- Road Officer 1 : Poy “Tabrani” (Blocker 1)
- Road Officer 2 : Deny “Bonsay” (Blocker 2)
- Safety Officer 1: Gegot “Ngacir” (Sweeper 1)
- Safety Officer 2: Pa’Yudi “Babe” (Sweeper 2)

Peserta
- Jo Febri
- Iqbal (Back-up Petugas)
- Kirman + Boncenger (Back-up Petugas)
- Tian

Total Peserta : 9 motor
Jarak tempuh : 581 Km (Total PP, Base on Spidometer gw)
*note: just catatan angin2an, jangan dibaca serius..

Slesai Kopdar Jumat Chapter Jakarta (Kalibata 14 Juli 06), ada 2 rencana TDG yg harusnya berjalan: TDG Bandung dan TDG Lampung. Hampir semua peserta kumpul kecuali Karman. Namun ternyata karna satu pertimbangan, malam itu diputuskan TDG Bandung batal. OK, TDG Lampung tetep jadi, cuma peserta TDG Bdg rada2 ogah hijrah. Ada yang belaga pilek krn besok audit (prasaan gak nyambung deh pilek sama audit?), ada yang lumpuh dompet tp maunya ke carefour terus, atau ada yg janji2 syurga mau ikut tp ternyata kagak jadi!

Yasutdeh, Show must go on. Rombongan berangkat jemput boncengernye Kirman dirumah Karman dulu. Gw sendiri nyusul gabung di per4an Cengkareng setelah ditemenin nunggu oleh Bro Ade dari Brontac yg sebelumnya ketemu dijalan (Thx Bro!)

Kurang lebih jam 00.30 WIB, full tim berangkat dgn speed pelan hingga agak kencang menuju Tangerang – Merak. Cuaca cerah dan jalanan lenggang sepanjang rute awal hingga rest pertama di POM Bensin Cikande. Sempat ngobrol sebentar dengan Patroli Polisi yang jg lagi nyantai. Menurut Pak Polisi, ada bbrp kecelakaan terjadi yang waktunya cukup beruntun diarea sekitar situ, kami diminta berhati2. Ya ya ya, trims infonya pak..

Kemudian lanjut lagi hingga Serang – Cilegon. Masuk pasar Cilegon hujan gerimis turun, sempat ragu utk ber”raincoat” atau terus. Namun feeling RC mengatakan untuk STOP dan mengecek kondisi masing2. Dan terjadilah sebuah kejadian aneh tapi nyata saat RC mengecek sidebag miliknya. Dengan mulut yg melongo dan mata tak berkedip, RC kita Rio Tyson berteriak “Lhah!? Per Shock gw kmanaaa..???”. Coba bayangkan sodara2, anting bawah shock sebelah kiri dengan manis menggantung menghadap kebelakang, sedangkan drat shock absorber YSS (ngakunya Kitaco) lepas dari ulir dan hanya menempel ala kadarnya. Habislah RC kita ini diguyur celaan2 yang membuat wajah hitam manis Mozambiknya langsung seputih paras Cina Kota.

Dan perbaikan pun dilakukan, perlu diacungi jempol utk keberhasilan Jo Febri dan Kirman yg dengan gigih mencari Per Shock hampir sepanjang 4km mundur kebelakang dalam kegelapan. Setelah itu, yakin dgn pemasangan baut2, kita mluncur menyeberang Merak-Bakauheni selepas adzan subuh. Sampai disini Story Off krn All Crew molor dalam Kabin Goceng yg dingiin boo..

Pukul 7.30 WIB kapal merapat di Bakauheni, Tim penjemput dari rekan2 Embrio Lampung menunggu dipintu keluar, ada Avip, Aan, Herman dan Deny. Salam dan Toast perkenalan bagi yg baru ktemu, lalu brief perjalanan mnuju Bdr Lampung. Rupanya pesisir Lampung habis diguyur hujan malam tadi dan mendung masih tersisa pagi ini. Lanjut melintas Kalianda yang sebagian ruasnya bergelombang dan sedang perbaikan, namun sisanya mulus, lebar dan lenggang.. Sempat ada BBS alias Bisikan2 Setan merayu2 RC dan RO1 memacu meggynya sampai jarum spido menunjuk 110km/jam. Itu baru RC dan RO1, coba kira2 sendiri yg dibelakang “lari” berapa.

Akhirnya kita sampai diBdr Lampung pukul 10.30, isi tengki perut di RM Banyumas dan mampir di Lap Saburai dan langsung istirahat dirumah Bro Aan (Tanjung Karang- Cmiiw). Sore hari, rencana pelaksanaan Safety Riding dibahas (namun krn satu hal, pelaksanaan SRC hanya Materi-nya saja). Sebagai pelengkap praktek SRC yg batal, setiap kali rest, kita langsung tanya jawab utk aturan main “konvoi berkendara yang baik dan aman”. Mungkin masih jauh dari kata cukup, namun HMPC melalui Tim TDG Lampung ini memang sudah bertekad mengenalkan soal Safety kepada Embrio Lampung dan Metro agar dapat bermanfaat bagi semua. Selebihnya malam itu dihabiskan utk kondangan diPekalongan, sowan ke Club atau Community yg ngebase di Alun2 Metro. Special thanks buat HTML Lampung atas traktir durennya (istilahnya tyson dicekokin ampe mabok). Hehehe.. Larut malam All Crew rest di Wisma Perhutani, (agains 2 HTLMers, thx a lot udah repot2 nyiapin penginapan dadakan!).

Esok paginya jam 11.00WIB Tim TDG pulang, kecuali Jo febri yang urgent harus duluan (tp tetep dipantau) dan Tyson masih kangen tengok ortunya. Sebelum jalan, Doa selamat dipanjatkan, bungkusan oleh2 diikat rapih dan kondisi langit cukup teduh. Perjalanan pulang relatif lancar, kecuali insiden kebut2an dengan beberapa kendaraan rally lokal yg wasting time dan sekedar bikin deg2an (Iye Bang Poy gpp kok, maklumin aje anak2 nih, sing tua and waras ngalah). Tepat pukul 21.10 WIB, rombongan pisah di Kalideres utk kembali ke rumah masing2. Puji syukur Alhamdulilah selamat sampai dirumah masing tanpa kurang satu apapun.

Khusus utk temen2 HMPC Embrio Lampung dan Metro:
Mewakili temen2 seHMPC dan Tim TDG Kmarin, gw ngucapin Makasih banyak atas respon dan sambutannya. Tetep semangat brur utk jadi Chapter HMPC. Buat Avip dan Aan.. titip dsharing ke yg lain obrolan malam itu yah. Untuk Herman, Deny, Ogi, Alvin dkk.. Yakin deh Lo semua pasti bisa gedeein Lampung!.

Bravo HMPC!

Thanks to:
1. Allah SWT atas perlindungannya.
2. Semua Chapter dan Embrio HMPC.
3. Kel. Bro Aan (utk tempat restnya, maap jd berantakan)
4. Kel. Mantannya Avip, Selamat menempuh hidup baru.
5. Metro Automotive Community (maap gak bisa sebutin satu2..)
6. HTML Lampung (Pak Edwin, Ari, Oeje dkk – kita tunggu di Jkt)
7. MMCB Banten (Juli, Gondrong, Udin dll atas suguhan teh manis dan support Balarajanya)
8. Rekan2 HMPC yg ikut melepas dan menyambut Tim TDG Lampung
9. Om Rio CP atas info Hot Zone Balaraja-Serang.
10. Pak Patroli Polisi yg ngobrol2 di POM Cikande.
11. Petugas2 Pintu Tol Balaraja atas kerjasamanya.
12. Keluarga dirumah atas supportnya.

Ps: Kurang lebihnyo, ambo mohon maap bilo ado kato2 nan kurang bakanan diatas, megapro takado duonyo!! 

Atas dampak penerbitan karikatur Nabi Muhammad SAW.

Kami merasa sedih dan menyesalkan terhadap penerbitan karikatur Nabi Muhammad SAW. Namun, saat ini timbul beberapa gejolak sosial dan politik yang cukup memprihatikan di seluruh dunia sehingga menjadi bencana global. Untuk itu kami mencoba menyerukan:

1. Hentikan segala bentuk tindakan vandalis yang dilakukan oleh oknum, karena kami yakin bahwa agama apapun tidak membenarkan tindakan vandalisme. Hendaknya pihak yang terkait melakukan dialog bersama, dengan harapan kejadian ini tidak terulang kembali di kemudian hari dan semua pihak akan mendapatkan kesepakatan bersama.

2. Kebebasan pers hendaknya dilakukan dengan tidak mendiskreditkan golongan atau agama tertentu, karena kebebasan yang terlewat batas akan menimbulkan suatu tirani.

3. Hentikan segala bentuk provokasi. Hendaknya semua pihak bergandeng tangan untuk membantu menyelesaikan masalah ini.

Mari kita ciptakan kehidupan yang rukun, damai dan penuh cinta di sekitar kita.

Salam damai,

Tukang Lenong
Komunitas blogger Jakarta, Indonesia

Baca berita kompas tanggal 5 januari 2005. Mulai Februari 2006, seluruh kendaraan bermotor di Jakarta wajib menjalani uji emisi atau gas buang kendaraan. Tanda bukti lulus uji emisi menjadi salah satu persyaratan dalam pembayaran pajak kendaraan bermotor (PKB) atau saat memperpanjang surat tanda nomor kendaraan (STNK).

Ah betul2 semprul nih aturan! kenapa sih, gak dicoba utk kendaraan besar2 dulu macam bus atawa truk yg asepnye item2 ituh. Bole adu dah ama motor banyakan mana jelaga yg keluar bikin cemar jakarta. Sebelom lebaran lalu sempet gw cek emisi gratisan di senayan. Judulnye sih “Uji Emisi Anda Sebelum Mudik”. Alat2nya kumplit and petugasnya pun dari macem2 departement, at least keliatan valid deh hasilnya. Sayang, gw gak ngerti hasilnya yg bagus gimana “..ada standart yg musti dicapai supaya emisi itu bener2 terurai di udara mas..” kata yg ngetest dari BPPT. ah kentut kalee?? hehehe.

Tapi sebentar deh pak.. kok abis disetel2 gitu mongtor saya jadi gak enak yah larinya..? Biasanya ngga mbrebet gini lho pak. Sumpah. Waaah wah.. ngga klop nih antara settingan bapak sama settingan muntir andelan saya. Coba deh itu bapak yg dari dealer jakarta-tangerang.. ehm ehm..!! setting emisi gini disosialisasikan ke bengkel2 AHASS doung ah. Biar seragam hasilnya dimongtor kita2 nih. Ocre?

Dari about us-nya www.whohelmets.org, gw quote sedikit :

Regrettably, many of these head injuries could have been prevented or their severity reduced through the use of a simple and inexpensive helmet.

Yap.. bener sekali pak. Kalo mister2 dr WHO datang ke Jakarta, jangan kaget lah liat helm cetok. Saya titip usul ya mister.. “coba itu tolong didesek desek supaya pulisi indon punya aturan melarang helm cetok”. Mister setuju kan?

Syukurlah.. Khamsia mister!

Selamat Hari Raya Iedul Qurban..
Semoga menjadi Haji yg Mabrur bagi yg menjalankan..
Selamat motong mbeek, sapi, domba dsb..
Selamat kipas2 daging sate..
Allahu Akbar.!!

Artikel from motor plus. Worth to try man.
Mirip2 dikit sama yg gw bahas dulu tuh..

or just klik here for bigger image.