2001: A Space Odyssey

December 16, 2005

Kronologis Kecelakaan Erwin di Banyumas

Filed under: OPINI & BERITA

================================================
Laporan Kronologis Kecelakaan Lalu Lintas HMPC
Di Jalan Umum Desa Karang Rau, Banyumas, Jateng
Minggu, 11 Desember 2005, pukul 13:00 WIB.

================================================

Data2 kejadian:
Hari/Tanggal : 11 Desember 2005
Waktu : 13:00 WIB
Klotur : Group 2 (Start dari Kaliurang pukul 08.35 WIB)
Anggota : 14 motor Honda Megapro (termasuk 5 orang petugas)

Tempat Kejadian :
Jalan Umum Desa Karang Rau
Kec. Banyumas, Kab. Banyumas, Jawa-Tengah.
Lalu Lintas : Sepi dan Lancar
Kondisi Lokasi : Jalanan menurun agak menikung ke kiri. Aspal mulus.
Cuaca : Gerimis kecil


Korban2 :

Erwin W. Peterson, 29thn (B 4941 IU - DPK 003)
Danang Cahyono, 22thn (Pengemudi Vespa AB 6795 PA)
Sastro D Dasiran, 66thn (Pengemudi Bus AB 2730 CA)

Susunan Petugas :
Road Captain: Erwin WP
Road Officer: Poy “Skotlet” dan Rianto
Sfty Officer: Deny “Bonsay” dan Dyka Adyoso

Saksi-saksi:
- Poy “Skotlet” dan Rianto (2 blocker, posisi didepan Erwin)
- Dinno (boncenger dgn Dedy ATB, posisi persis dibelakang Erwin)

Pendahuluan:
Catatan kronologis ini dibuat berdasarkan keterangan para saksi2 dan korban2 yang berada dilokasi. Walau demikian, HMPC berusaha menjelaskan fakta dan kondisi sejelas mungkin saat kejadian, sehingga didapat penyebab musibah serta kesimpulan yg nantinya akan dievaluasi menyeluruh oleh Div Turing sbg masukan SAFETY RIDING HMPC.

Kronologi Kejadian:
Rombongan HMPC Jabodetabek dibagi 3 group, pagi itu mulai meninggalkan Kaliurang setelah mengikuti Jambore Megapro Jogjakarta menuju Jakarta. Group 1 & 2 berangkat pukul 08.35WIB dengan jeda yg tak terlalu lama, sementara Group 3 menyusul pada pukul 10.10WIB melalui rute yang berbeda. Kondisi Fisik all crew cukup baik setelah istirahat yg cukup semalam.

Perjalanan Group 2 termasuk lancar walaupun ada beberapa trouble kecil dijalan. Memasuki desa Karang Rau sekitar BUNTU, jalanan cenderung turun naik dan banyak kelokan. Hujan gerimis kecil turun menjelang lokasi kejadian. Dengan kecepatan rata2 antara 50-60 km/jam, peserta tetap menjaga jarak aman konvoi dgn formasi 1 barisan. Saat konvoi sampai dijalan menurun agak menikung ke kiri, dari arah depan melaju sebuah bus wisata penuh penumpang. Sementara itu dijalur yg searah dengan konvoi, ada satu bus besar dan sebuah vespa. Dua petugas depan, Poy dan Rianto mulai menyusul bus dan vespa tadi dengan lambaian tangan tanda rombongan akan lewat, otomatis sopir bus yang dari arah depan mulai menahan lajunya malah nyaris berhenti memberi jalan.

Dengan perkiraan sisa jarak aman, Erwin sebagai RoadCapt mencoba mendahului dengan asumsi aba2 petugas depan telah diketahui pengemudi 2 bus tadi dan si pengendara vespa. Namun saat Erwin ingin masuk ke jalur kiri, ternyata pengendara vespa menguntit dgn jarak yg terlalu dekat. Kecelakaan pun terjadi, buntut kiri belakang Megapro Erwin disundul vespa dan langsung terhempas ke seberang depan. Jalan yg menurun serta kecepatan motor saat mendahului menambah kerasnya gaya dorong. Diwaktu yg bersamaan Dinno+Boncenger menahan laju motornya mencari jarak aman kembali dibelakang bus, daripada terlalu memaksakan setelah melihat vespa didepan menguntit dekat dibelakang erwin.

Detik2 kejadian memang menjadi blindspot bagi petugas depan, dinno dan seluruh peserta dibelakang. Tubuh erwin terlempar tanpa ada yg mengetahui pasti apakah membentur vespa atau jalanan terlebih dahulu. Namun posisinya tubuhnya berhenti tergeletak dikolong bus depan dgn posisi kepala persis didepan ban. Sementara pengemudi vespa hanya terguling.

Suasana panik, warga dan anggota konvoi berlarian menolong. Namun untungnya Erwin masih dalam keadaan sadar walau menahan sakit. Dgn jelas dia memberi tahu agar jangan langsung digotong ke pinggir, tapi cari alas keras dahulu sebagai pengganti tandu. Dinno dkk yg bbrp waktu lalu ikut BLS segera menerapkan step by step pelatihannya dgn tepat. Tubuh Erwin dipinggirkan dgn hati2 menggunakan bale bambu sambil menunggu Poy yg langsung pergi mencari Ambulan dari RS terdekat. Group 1 sampai dilokasi, Rio CP cs mengatur komando penyebaran info bagi group lain dan penanganan pertama utk Erwin. Bayang2 cedera berat pada tulang belakang atau patah tulang tetap menghantui hingga akhirnya evakuasi pertama ke RSUD Banyumas dilakukan.

Polisi datang mengamankan lokasi dan mengumpulkan kendaraan yg bertabrakan. Sementara Erwin dalam penanganan UGD RSUD Banyumas, satu persatu group lain mulai berdatangan. Malam itu dengan segala upaya, Erwin terpaksa di Evakuasi ke RS Al-Hidayah yg mempunyai dokter Orthopedi terbaik di Purwokerto pada pukul 19.30. Kekhawatiran memuncak saat menunggu keputusan dokter, yaitu bisa atau tidaknya perjalanan dilanjutkan dengan ambulan menuju RSPP Jakarta sbg penanganan lebih lanjut oleh ahlinya. Akhirnya Dokter mengatakan aman utk dibawa, dan mengantisipasi segala kemungkinan yg bisa terjadi diperjalanan nanti. Tepat pukul 11 malam, Ambulans dari RS Al Hidayah meluncur menuju Jakarta dan sampai pukul 08.00 pagi. Syukur alhamdulilah, sesampainya di RSPP segera ditangani via UGD dan masuk ruang perawatan ICU A RSPP Jakarta.

Kondisi motor:
Vespa hanya lecet2 saja. Motor Erwin: Setang belipet, penahan setiga komstir patah, lampu rem belakang pecah, tangki penyok dan baret2, Box Givi E33 utuh hanya kait tatakannya patah, Footstep Bengkok (cmiiw).

Kesimpulan:
Ada banyak kesimpulan atas musibah ini, namum HMPC mencoba bersikap arif dan bijak, mengambil hikmahnya lebih dalam lagi, dgn itu maka tidak seluruhnya dapat kami release utk menghormati keadaan rekan kami, kecuali:
1. Kel Besar HMPC merasa mendapat cobaan yg sangat berat atas musibah yg terjadi ini.
2. Seluruh aspek Safety Riding di HMPC akan dibahas kembali dgn standarisasi yang jauh lebih baik.
3. Mohon doa kesembuhan utk rekan kami Erwin WP yg saat ini berangsur membaik dan sudah pindah dari ICU A ke Ruang Rawat 252 di RSPP.

Ucapan Terima Kasih:
1. Warga Desa Karang Rau, Buntu-Banyumas yg telah menolong rombongan kami dilokasi.
2. Mbak Linda dan Suami dari INDOSAT Purwokerto (Mbak.. many2 thanks!!)
3. Mas Asrul dari Mercy Pwt, (Bimo.. tlg sampaikan terimakasih kpd beliau)
4. Bro Agus dari Purwokerto Tiger Brother (PTB).
5. Dokter Iman + Perawat2 dari RS AL HIDAYAH Purwokerto (Thanks dok atas secercah harapan malam itu)
6. Pak Manto, Pak Rambat (Driver Ambulans) dan Heri (Perawat RSUD Banyumas)
7. Rekan2 JMPC (Jogja), MMCB (Banten), JMPC (Jambi), Mepsa (Salatiga) juga Klub2 lain atas doa dan simpatinya.
8. Seluruh member HMPC Chapter Jabodetabek, Bandung, Semarang dan Sidoarjo atas kekompakan dan kebersamaan dimalam itu. (Asli gw terharu men waktu denger RIO CP mimpin doa sebelum Toast bareng!!)
9. Dan seluruh pihak yg tidak dapat kami sebutkan satu persatu disini.

Semoga Tuhan YME membalas jasa mulia anda semua. Amin.
LONG LIVE & BRAVO HMPC..!!

Wass,
Mohammad Iqbal
PIC HUT HMPC dan Jambore Jogja

6 Comments »

The URI to TrackBack this entry is: http://blackpro.blogsome.com/2005/12/16/kronologis-kecelakaan-erwin-di-banyumas/trackback/

  1. Alow Bang Balq, gimane khabar? :) met lebaran, yee *telat* :D

    Comment by Qky — December 19, 2005 @ 1:37 am

  2. namanya musibah ya q.

    met mengudara lagi ya. kue coklat apa kabarnya?

    Comment by gre — December 22, 2005 @ 6:33 am

  3. Gini nih resiko kalo jadi CR, mesti siap menghadapi segala kemungkinan.
    Anyway, makasih banget atas kepedulian dan reaksi cepat dari bro2 dan rekan2 sekalian. G B U

    Comment by Erwin — February 2, 2006 @ 11:10 am

  4. Haloo, Bang Balq. maaf kami baru browsing & nemuin artikel ini. kami sekarang udah nggak di RS Al-Hidayah lagi Bang.
    dr. Iman Solichin, Sp.OT & Crew sudah bikin Rumah Sakit Sendiri yang lebih gede & moderen.
    kami sangat senang bisa turut bantu saat kecelakaan itu. (Salam hangat juga dari dr.Iman).
    sudah hampir 2 tahun ini kami mendirikan Rumah Sakit Orthopaedi Purwokerto (RSOP) di Jl. Soepardjo Roestam No.99 Purwokerto.
    Lokasinya lebih strategis lho, di pinggir jalan provinsi. kalo dulu di RS Al-Hidayah kan agak nyempil,heheh!
    Oiya Bang dlm rangka HUT RSOP yang ke-2 kami ngadain tour motor & Safety Riding Program Campaign, acaranya tanggal 2-3 Agustus 2008.
    kami akan senang sekali jika Bang Balq @ Friends bisa gabung disini.
    Kalo mo kontak kami lewat alamat ini aja yan Bang.
    -Edi.M-
    HUMAS RSOP

    Comment by Edi Murratdhi — June 18, 2008 @ 9:20 am

  5. Sorry Bang Balq, kami tunggu responsnya ke: rsop_4all@yahoo.co.id atau HP pribadiku 081510047582. Thanks ya Bang. Salam buat semuanya.

    Comment by Edi Murratdhi — June 18, 2008 @ 9:23 am

  6. Info, sekarang dr.Iman Solichin Sp.OT, Spine dipercaya mjd ketua MBC (motor besar club) banyumas.
    Thx

    Comment by Fajar Edi Mw — September 26, 2009 @ 11:20 am

RSS feed for comments on this post.

Leave a comment

Line and paragraph breaks automatic, e-mail address never displayed, HTML allowed: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>



Get free blog up and running in minutes with Blogsome | Theme designs available here